評論：南通市在全盤發展規劃城市圈老是考慮南通市區這是錯誤觀念只看眼前政績觀，如果走一盤大棋必須南通市這二十年的規劃考量己打造通州灣深水國際航運大港目標是建設江北的上海洋山港，這必然頂級規劃己上海港口集港控股加入通州灣港口群建設開發帶動通州灣向國家級新區目標而努力，雖然人氣旺市政府考慮把通州灣周邊鄉鎮村莊拆掉統一安置到通州灣主城區曾加人氣，加大特大項目的引進開發，海門包場、正余、東余、三余、恒興、環本、外圍鄉鎮村統一規劃拆遷合并為通州灣，另外加大沿江高鐵設南通東站在通州灣東余境內，南通新機場設在包場西北片區已東余區域，這樣才能大手筆建設國家級通州灣新區只有大交通才能建設高質量的大城市，不要一直考慮南通市區這樣永遠做不大城市圈，世界大城市全部靠近沿海區域
如何把南通規劃好？北沿江高鐵和新機場就應該規劃好，北沿江高鐵應從上海引進至啟東、啟東至通州灣、通州灣設南通高鐵東站，從通州灣至洋口設洋口港高鐵站，再至海安至揚州，這樣把江蘇二大海港全部規劃進去。為北上海規劃好一個大框架，最好把南通外圍一圈形成高鐵網，東有北沿江、西有鹽通，從南通高鐵西站規劃到南通高鐵東站的地鐵三號線i南通新機場最佳選址為東余、包場，建成江北的浦東機場。實現高鐵地鐵機場高速無縫對接，別什么路都必須經過南通市區，那樣的話南通永遠發展不起來?？粗袊貓D長江就是一條巨龍，龍頭在哪？南通一定會閃耀璀璨，崇明就是伸向東海戲珠的龍舌。南通要發展就要有大格局。
筆者認為必須考慮通州灣和洋口港，這是一體化和區域化同步發展的必由之路，也是幾地整體聯動、整合要素資源的“終南捷徑”?。?！
《南通新機場樞紐工程》已經掛牌數月。遺憾的是南通新機場的選址，到底是在海門四甲，還是在通州二甲，至今還未確定。南通新機場的選址舉棋不定，直接拖延了高架、時速350公里的北沿江高鐵，在南通境內選擇南通新機場高鐵站的規劃！
